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国产大飞机C919首飞成功

来源:网站目录 浏览:115次 时间:2022-05-15 15:40:08

就在刚刚,中国首架C919飞机即将交付首个用户的首飞试验取得巨大成功的消息已经通过互联网传遍了全国,无数网友为此欢呼雀跃。

据新华社报道,今天(5月14日)早上6点52分,一架编号为B-001J的C919飞机从浦东机场4号跑道起飞,经过3个多小时的飞行,于9点54分安全着陆。

刚才!中国C919飞机首次试飞成功!为什么背后争议频发?

整个过程中,试飞员和试飞工程师通过各自的专业技能密切配合,圆满完成了预定任务,飞机的状态和性能始终良好。

目前,C919飞机的试飞取证和交付准备工作正在有序进行。

几个“第一”值得关注:

1.这是COMAC将交付给中国东方航空公司的第一架C919飞机。

2.这是C919飞机首次成功试飞,正式交付客户。

3.C919是中国首款完全按照国际先进适航标准研制的单通道大型干线客机。

4.东航也是中国商飞C919全球首家用户。

5.这将是中国国产C919飞机服务中国、扬名海外的第一步。

最重要的是,C919飞机是中国自主研发的民航飞机,拥有自主知识产权。这款飞机的竞争力不容小觑。最大射程可超过5500公里,性能远超一般国际标准。与国外同类飞机相比,C919在安全性、舒适性、环保性、经济性等方面表现突出。

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C99从名字上看是大型民用飞机。C919的全称是COMAC919。COMAC是COMAC的英文缩写,COMAC的制造商。第一个字母“C”不仅是COMAC的第一个字母,也是“中国”的第一个字母,象征着整个中华民族。

至于第一个数字“9”,取自谐音“长盛不衰”,意为经久不衰。后一个数字“19”很好理解。这种飞机的最大载客量是190人。

中国的大飞机即将飞上蓝天,这无疑是中国民航史上辉煌的一笔。

很刺激,很情绪化,很矛盾。

令人兴奋的是,C919终于交付了。我遗憾的是,这一步真的很不容易,是无数中国人心血和汗水的结晶。矛盾的是,国内对该型飞机的争议很多,褒贬不一。

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说说最尖锐的争议?

C919飞机项目早在2006年1月就已确定,2008年11月正式启动。2017年7月,该机在上海首飞成功,当时网上很多人对此嗤之以鼻。

为什么?

原因只有一个:这不是一架100%纯国产的飞机。很多核心系统都是国外供应商与国外公司合作提供的,所以有人认为是“血统不纯”,认为中国制造这种飞机是没有进步的,最多只是给飞机做个壳而已。

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好像很容易套出一个“壳”来。

其实所谓的“飞机外壳”有很多知识,主要是气动外形和机身结构,这些对于一架客机来说非常重要。

第一,如果飞机的气动外形做得不好,会直接影响飞机的能耗、飞行里程、安全性和稳定性。

客机需要盈利,我们C919飞机走出国门的一个主要优势就是经济性。

所谓“实惠”,绝不是价格便宜那么简单。另外,这架飞机也不便宜。波音737的单价约为5亿元,而这架C919飞机的价格为6.53亿元。可见,“中国制造”已经不再局限于用低价吸引人,而是打算进军高端市场,打造自己的竞争力。

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中国飞机的“好处”体现在飞行中的后续维护和油耗上。

如果飞机的空气动力学外形不佳,飞行相同的里程将比同类型的飞机消耗更多的燃料,这将增加航空公司的成本。尤其是在目前市场不景气的情况下,赔钱的概率很大。注定亏损的客机如何在国际上有竞争力?

事实上,我们的C919在交付之前已经有来自至少28个客户的815份订单,其中包括一些外国航空公司。这些跨国公司的眼光总能说明一些问题。

其次,机身结构对于飞机的运营成本和安全稳定性也是极其重要的。

如果机身结构做得不好,飞机的寿命会大大缩短,着陆时机身会失去平衡,发生危险的概率也会增加。

航空制造网站的数据显示,C919的硬碰硬阻力比现役同类型超临界翼型飞机降低2%,气动设计减阻5%,而机身稳定性至少可以达到6-8万小时。

最重要的是,在C919的研发过程中,中国培养了一大批自己的大飞机研究团队,也带动了中国材料技术和航空技术的重大突破,甚至很多成果都应用到了此前让世界惊叹的运-20战略运输机上。

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(运-20运输机)

比如超大型钛合金构件,3D金属粉末熔融打印技术,都是国外无法引进的先进技术。

此外,中国掌握了世界上最先进的风洞技术,C919采用了最先进的气动设计,为飞机提供了极其重要的竞争力。

当然,有褒有贬是一个事物的常态。

在被诟病的同时,大部分人早就渴望看到C919。尤其是波音737飞机在全球发生多起事故后,波音飞机尤其是波音737机型的性能受到外界质疑。

3月21日,东航MU5735航班在从昆明飞往广州的途中发生故障,酿成令人痛心的悲剧。发生事故的飞机是波音737。5月1日,印度一架波音737客机也在降落前出现系统故障,导致严重颠簸,最终造成十余人受伤。

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(资料图:印度波音飞机事故)

这次东航主动订购C919。想必它也有这个考虑。它计划用更安全的国产C919取代波音飞机,以挽回声誉。

当然,C919不会让人失望。之所以时隔多年才推出这款飞机,正是因为我国对安全性的严格要求,使得这款飞机不得不在每一个环节都力求完美,把安全性能做到最高,甚至不惜在其他方向保守。

历经千辛万苦,C919终于在这一刻以黑粉色亮相,让人在中国成为航空强国的目标上看到了一丝希望。