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中国城市地铁排名出炉:你住的城市排第几?

来源:快猫网 浏览:98次 时间:2019-06-10 14:21:34

你修好了家乡的地铁吗?

截至上世纪末,中国只有少数一线城市开通了地铁,进入了21世纪。 在中国经济发展的坚实基础上,已有30多个城市进入了地铁时代。 对于公众来说,地铁不再是新事物。

那么,自新中国成立后第一条城市地铁开通以来,中国地铁建设行业经历了什么样的发展? 哪个城市的地铁里程最长? 地铁运营有什么问题?

33个城市进入地铁时代

过去10年的施工里程的4倍

近年来,中国大力推进城市轨道交通。 大多数地铁都是地下的,可以有效减少地面拥堵,因此受到城市规划者的青睐。

早在1956年,北京就成立了地铁准备办公室。 1969年10月1日,北京地铁一期工程竣工,并在新中国成立20周年之际开通。 北京成为中国第一个拥有地铁的城市。

近几十年来,随着基础设施投资的增加,中国城市地铁的建设也进入了快车道。 在所有轨道交通系统中,地铁占75.6%以上,城市快速轨道占11.4%,其他系统如APM线路和磁悬浮交通占13%。

根据21个数据新闻实验室的统计数据,中国城市建设的地铁总长度近4600公里,在过去10年中翻了两番。 截至目前,中国已有33个城市开通了地铁。 仅在过去10年中,已经开通地铁的城市数量增加了21个,地铁建设进入了繁荣阶段。

13个城市地铁里程超过100公里

上海1号,北京2号

截至2019年6月6日,在已开通地铁的33个城市中,有13个城市的行驶里程超过100公里。 其中,上海以669公里的运营里程排名第一。 其次,北京排名第二,里程为617公里,而广州排名第三,里程为473公里。 在运营线数量方面,北京,上海和广州分别排名前20位,分别为20位,15位和14位。

值得注意的是,同样是一线城市的深圳排名第四,营业里程为285公里,但里程与北上光之间的差距很大,武汉,成都,重庆等二线城市后来位于 ,经营里程和深圳。 差距正在逐渐缩小。

就地铁计划的总里程而言,北京,上海和广州的第一梯队超过1000公里,深圳,武汉和成都的第二梯队紧随其后,总计划里程超过800公里。

特别重要的是,南京的轨道交通已达到394.3公里,超过一些一线城市,但其中217.5公里属于城市快速通道等其他城市。 因此,就地铁系统而言,南京运营的地铁里程仅为176KM。

城市铁路运营通常会亏钱

6城市地铁乘客实力不达标2018年,30多个城市花费6000多亿元建设包括地铁在内的城市轨道交通,但只有少数城市实现了城市轨道交通的平衡。

据28个城市的不完全统计,2018年,全国单位轨道交通平均单位车公里运营成本23.8元,营业收入17.2元; 平均单位人公里运营成本0.84元,营业收入0.48元。 2018年,只有杭州,青岛,深圳和北京等四个城市实现了国际收支平衡,其余24个城市均处于亏损状态。 2018年,经营余额仅为78%,但较2017年缩小了8个百分点。

总体而言,城市轨道交通仍然无法维持生计,地铁作为城市轨道交通的主力也难以逃脱。 数据显示,许多城市的地铁乘客强度仍未达到最低标准。

从每天平均客流量来看,北京是全国客流量最大的城市。 2019年4月,北京和上海地铁的平均客流量每天超过1000万人次。 12个地铁的平均每日客流量超过100万。

然而,早在2015年,国家发展和改革委员会就发布了一份文件,要求建议的地铁的初始负荷强度不应低于每天每公里70万。 根据2019年4月29个城市的不完全统计,昆明,宁波,厦门,东莞,贵阳,乌鲁木齐等6个城市的客运量低于每天每天70万人次,不达标。